A las 5:00 horas de hoy el primer BRT en la historia de Guadalajara partió de la terminal Fray Angélico, al sur de la ciudad para realizar un recorrido de ida y vuelta por el corredor de Calzada Independencia. Se trata de una prueba “en vacío”, es decir sin usuarios a bordo, pero en efecto se hace para calcular el tiempo real del mismo y el desempeño de la operación. El conductor Genaro Romo, una vez al volante aseguró que “la verdad estoy un poco nervioso, por ser la primera vez, pero lo vamos a superar bien”.
El trayecto completo ida y vuelta del BRT cronometró un tiempo de 120 minutos, lo que según Germán Freiberg, director de Planeación de Sistemas de Transporte del Centro de Transporte Sustentable de México, “está dentro de lo considerado, pero esperamos que con el tiempo se consiga ir mejorando”.
Una característica importante de este nuevo sistema de Transporte Motorizado de Calidad es que el diseño de sus carriles confinados permite que haya rutas “expresas”, mismas que únicamente se detienen en 9 de las 27 estaciones con que cuenta el sistema y cuando alcanza a un bus que avanza de forma regular puede efectuar un “rebase”, lo que lo da más capacidad al sistema.
Durante las pruebas realizadas esta mañana, la ruta “expresa” del Macrobús hizo un tiempo de 60 minutos ida y vuelta.
Operadores, consultores y asesores técnicos de Macrobús se dieron cita hoy por la madrugada para acompañar la primera gran prueba del sistema. Atonio Marchezetti, experto en BRTs de la consultora brasileña Logitrans, comentó que el hecho de que en Guadalajara se estén llevando a cabo estas pruebas en vacío es “muy positivo” ya que de esa forma se tienen más elementos para que el día en que los conductores enfrenten el reto de operar los buses con todo y pasajeros, la experiencia previa cobre sentido y valor.
“Lo mismo se hizo con Transmilenio en Bogotá y ese BRT obtuvo muy buenos resultados en sus operaciones de inicio”, ejemplificó. Es justo comentar que en México este tipo de pruebas son inéditas y que forman parte de los esfuerzos que están haciendo todos los involucrados en el trabajo de Macrobús, para que el domingo 8 de marzo a las 10:00 horas cuando se dará banderazo al BRT todo funcione bien.